18 listopada 2022 | Aktualności
Spółka Trasa Łagiewnicka prowadzi konsultacje społeczne zadania pn. „Budowa Trasy Zwierzynieckiej i Pychowickiej (węzeł „Ofiar Katynia” – węzeł „Ruczaj”)”. Są to jedne z największych konsultacji społecznych, jakie prowadzono w Krakowie – zarówno jeśli chodzi o intensywność zastosowanych form konsultacyjnych, jak i skalę zainteresowania tematem – mówi Mariusz Piątkowski, Prezes Spółki Trasa Łagiewnicka.
Mając na uwadze wagę problemu, Prezydent Miasta podjął decyzje o wydłużeniu pierwotnie zaplanowanych do 18 listopada konsultacji o dodatkowe spotkanie z projektantami. Wydłużeniu uległ też okres, w którym mieszkańcy mogą składać swoje wnioski. Konsultacje społeczne zakończą się 2 grudnia. Do tego czasu mieszkańcy mogą zgłaszać swoje uwagi za pomocą formularzy konsultacyjnych dostępnych na stronie www.3obwodnica.krakow.pl. Ostatnie z zaplanowanych spotkań informacyjnych odbędzie się 22 listopada 2022 roku – w Szkole Podstawowej z Oddziałami Integracyjnymi nr 158 przy ul. Strąkowej 3A (godz. 17.30). Dyżury telefoniczne ekspertów odbędą się w dniach: 21 i 23 listopada 2022 w godz. 9-16.
Więcej o procesie konsultacyjnym TUTAJ
Wszystkie wpływające do nas wnioski analizujemy i ujmiemy je w raporcie z konsultacji społecznych, który będzie podstawą do wykonania wariantu wynikowego. Również ten wariant ten będzie prezentowany mieszkańcom – Informuje Krzysztof Migdał, Członek Zarządu Spółki Trasa Łagiewnicka SA.
Z uwagi na wyraźne oczekiwania ze strony mieszkańców dotyczące ochrony lasu łęgowego, minimalizacji oddziaływania ruchu samochodowego oraz tramwajowego na sąsiadującą z zakresem inwestycji zabudowę, a także bardzo liczne głosy ze strony osób użytkujących ogródki działkowe przy ul. Ks. Józefa, Wykonawca już na obecnym etapie został zobowiązany do uwzględnienia wyrażonych oczekiwań w ramach opracowanego wariantu wynikowego.
Dodatkowo Spółka Trasa Łagiewnicka SA podjęła rozmowy z Zarządem Inwestycji Miejskich o poprowadzeniu linii premetra w ciągu Trasy Zwierzynieckiej, w sposób który umożliwiłby włączenie linii tramwajowej prowadzonej pod wzgórzem św. Bronisławy do sieci premetra.
Stąd tez Wykonawca opracowania wystąpił do Spółki Trasa Łagiewnicka z prośbą o zmianę terminu prezentacji rozwiązania. Wskazał, iż w pierwszej kolejności odniesie się do szczegółów poruszanych wyżej zagadnień – w treści raportu z konsultacji społecznych, a następnie uwzględni całości możliwych do wprowadzenia uwag w wariancie wynikowym.
Po opracowaniu przez biuro projektów wariantu wynikowego zostanie on zaprezentowany mieszkańcom Krakowa, tak by mogli się z nim zapoznać i wnieść ewentualne uwagi – mówi Krzysztof Migdał
Dopiero po skorygowaniu wariantu wynikowego o zebrane od mieszkańców uwagi powstanie wariant ostateczny, który stanowić będzie podstawę do wystąpienia o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach, a w późniejszym okresie będzie podstawą do opracowania dokumentacji projektowej i realizacji inwestycji.
